FreeWire apresenta novo carregador rápido Boost Charger 200

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Modelo pode carregar até dois veículos a 100 kWh cada que tenham tomadas nos padrões europeu e japonês
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Modelo pode carregar até dois veículos a 100 kWh cada que tenham tomadas nos padrões europeu e japonês

A FreeWire Technnologies revela durante a feira Advanced Clean Transportation (ACT), voltada para mobilidade elétrica, em Long Beach (EUA), um novo carregador de alta capacidade, o Boost Charger 200.

O novo carregador oferece um pico de potência de 200 kW, o que não faz dele o mais potente do mundo, mas é um avanço em relação à maioria dos carregadores rápidos que possuem no máximo 150kW.

Mas a maior novidade do modelo é de vir com um pacote de baterias , o que segundo a fabricante permite flexibilidade na instalação e operação. Fabricadas pela Envision, as baterias são similares a do Nissan Leaf , e permitem que a energia de corrente alternada vinda da rede elétrica seja armazenada.

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A fabricante informa que o carregador pode fornecer 200 kW de potência durante a recarga, mas somente em plugs do tipo CCS – o padrão europeu – e no plug CHAdeMO, encontrado em veículos importados do Japão, a potência de carga cai para 100 kW. Apesar de poder carregar dois veículos simultaneamente, a potência de recarga será reduzida a apenas 100 kW por veículo, independente do plug utilizado.

Ainda são poucos os carregadores de carga rápida no Brasil, como os instalados pelo Grupo VW
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Ainda são poucos os carregadores de carga rápida no Brasil, como os instalados pelo Grupo VW

A fabricante informa que os carregadores com baterias integradas possuem custo de operações 70% menores, podem economizar US$ 30 mil em energia e transmitem a carga mais rapidamente para os veículos.

O movimento de buscar carregadores com baterias integradas já vem recebendo atenção também na Europa, onde a Volkswagen fechou uma parceria com a BP para instalar mais de 4 mil carregadores de alta velocidade com armazenamento de energia.

Em relação a carregadores com baterias no Brasil, temos o projeto da BMW que em conjunto com a Energy Source e WEG reutilizam baterias descartadas da BMW i3 para armazenar energia e fornecer a um carregador. O projeto ainda está em fase de testes e possui apenas uma unidade instalada, localizada na fábrica do Grupo BMW em Araquari (SC).

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Fonte: IG CARROS

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CARROS E MOTOS

Medida Provisória 1175 promete impulsionar vendas de veículos 0km

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Serão R$ 500 milhões para veículos leves, R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões para ônibus e vans
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Serão R$ 500 milhões para veículos leves, R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões para ônibus e vans

Em meio ao cenário de insegurança e vendas em baixa, a tão aguardada Medida Provisória 1175 – que tem como objetivo principal incentivar o mercado de veículos em geral e que passa a valer a partir de hoje (6) – vem numa boa hora para a indústria.

O texto que foi assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva foi publicado no Diário Oficial da União desta terça-feira (6) e vai estabelecer descontos nos preços, patrocinado pelo governo, para facilitar a compra de veículos mais sustentáveis por pessoas físicas e jurídicas.

Durante a coletiva de imprensa da Anfavea , o presidente Marcio de Lima Leite anunciou a bonificação de R$ 2 a R$ 8 mil por veículo leve, de R$ 33,6 mil a R$ 80,3 mil nos caminhões e de R$ 38 mil a R$ 99,4 mil nos ônibus e vans , dependendo da pontuação alcançada com critérios qualificadores.

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Entre estes parâmetros para darem direito aos descontos, serão levados em consideração pontos como a eficiência energética do veículo, o preço do bem e o conteúdo nacional dos componentes. Com relação aos caminhões e ônibus, o comprador precisará se desfazer de um veículo licenciado com mais de 20 anos de fabricação . Ele leva até a loja ou concessionária onde ele for pegar o modelo novo e o estabelecimento se encarregará de fazer o descarte do veículo velho.

Ainda segundo o executivo, serão R$ 500 milhões para veículos leves, R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões para ônibus e vans , recursos que virão do governo para as montadoras bancarem os descontos, abatidos diretamente no valor final dos veículos.

“Estamos muito otimistas com as respostas dos consumidores, com a preservação do emprego e com o fortalecimento da indústria. É um programa inteligente porque inclui veículos leves levando em consideração três fatores: social ou descontos para o consumidor conforme o tipo de veículo, ambiental e densidade industrial , ou seja, a maior parte de componentes nacional”, explicou o Vice-Presidente da República Geraldo Alckmin que também esteve presente na coletiva virtual.

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De acordo com o presidente da Anfavea , o programa é temporário e deve durar até 120 dias sendo que nos primeiros 15 dias a contar com hoje (6), o benefício dos descontos dos automóveis valerá apenas às pessoas físicas.

A bonificação de R$ 2 a R$ 8 mil será para a categoria de veículos leves
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A bonificação de R$ 2 a R$ 8 mil será para a categoria de veículos leves

“É um grande desafio que estes R$ 500 milhões para automóveis leves, por exemplo, não vão ser suficientes para este período . Tomando como exemplo a nossa simulação de uma média de R$ 4,5 mil a R$ 5 mil por veículo para 100 mil a 110 mil unidades beneficiadas , este volume de recurso não será suficiente para 120 dias”, pondera Leite.

Ainda de acordo com o executivo, na prática, ou o programa durará bem menos que 120 dias para estes veículos leves ou o governo colocará mais recursos no programa.

“Na legislação do programa da Medida Provisória 1175 são 120 dias, mas, na prática, nós não teremos, certamente, 120 dias , talvez um mês ou um pouco mais de 1 mês”, finaliza Leite.

Fonte: Carros

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