Honda vai fazer loteria para vender Civic esportivo na Austrália
A filial da Honda na Austrália anunciou que irá realizar uma loteria para escolher os compradores do Civic Type R Limited Edition, modelo que como o nome deixa claro é uma versão de produção limitada (ou limitadíssima?) da variação mais esportiva do médio.
A explicação para a loteria é que o Civic Type R Limited Edition terá uma produção de apenas mil unidades para todo o mundo, sendo que apenas 20 unidades vão chegar ao país oceânico (e nenhuma para o Brasil). Uma delas vai ficar na frota da empresa para ações promocionais, e os 19 restantes serão destinados para o mercado.
As inscrições serão realizadas ao logo do mês de outubro e a escolha dos 19 sortudos está prevista para novembro, quando os ganhadores terão que fazer o pagamento de um sinal de 5 mil dólares australianos (cerca de R$ 19.500) para garantir o seu lugar entre os vencedores.
Equipado com o mesmo motor 2.0 de 306 cv dos Type R normais, o Limited Edition passou por uma dieta para perder mais de 20 quilos. A lista incluiu a adoção de novas rodas forjadas BBS, a retirada de materiais do isolamento acústico, tampa do compartimento de bagagens e até do limpador traseiro e do sistema multimídia, além da recalibragem da suspensão e do sistema de direção.
Com preço de tabela de 70 mil dólares australianos (cerca de R$ 273 mil), o Civic Type R Limited Edition será entregue aos compradores no 2º trimestre de 2021. Assista abaixo ao vídeo oficial do esportivo da marca japonesa.
CARROS E MOTOS
Fomos à Serra Gaúcha conferir um Rally de motonetas clássicas
Neste último fim de semana fui até o Rio Grande do Sul acompanhar a terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade Histórica , promovido pela Federação Brasileira de Veículos Antigos – FBVA. A etapa chama-se Rally dos Vinhedos e é organizada pelo Veteran Car Club dos Vinhedos , sediado no município de Bento Gonçalves , na Serra Gaúcha.
Só o fato de estar em uma região tão bela, tão bem dotada pela natureza, já vale qualquer dificuldade em chegar, visto que fica no extremo sul do país, região que é bem conhecida pelas baixas temperaturas , especialmente no inverno. Mas é justamente isso que faz do lugar um destino tão desejado.
O Rally dos Vinhedos está comemorando sua décima edição, reunindo 129 veículos antigos e clássicos para um passeio cronometrado pelas estradas da região, passando por municípios como Bento Gonçalves, Garibaldi, Carlos Barbosa, Pinto Bandeira e Santa Tereza. O mais interessante foi a participação de 13 intrépidos pilotos de motonetas clássicas , que enfrentaram a temperatura de quase zero grau no momento da largada.
E mais, diferentemente dos automóveis, que têm um piloto e um navegador, que além de lhe fornecer a velocidade ideal para cada trecho também indica o caminho a ser seguido, no scooter o piloto faz sozinho todos os trabalhos.
Claro, sendo um rally de veículos antigos , essas motonetas, que atualmente são conhecidas por scooters , são de época, de um tempo quando ainda não tinham esse apelido.
Dos 13 participantes, 11 deles pilotavam Vespa nacionais dos anos 80, que eram fabricadas em Manaus, AM, pela Piaggio . Os outros dois pilotavam Lambretta Li 150 , fabricadas nos anos 60. Vespa e Lambretta eram (e são) eternos rivais nesse segmento dos veículos de duas rodas.
Um rally de regularidade , que também pode ser chamado de passeio cronometrado, avalia a capacidade do piloto em manter as médias de velocidade pré-estabelecidas, que figuram na planilha com o roteiro. Quanto mais próximo o tempo de passagem pelos vários pontos de controle distribuídos pelo percurso, menos pontos o participante perde. No final, quem perder menos pontos, de acordo com um regulamento complexo, vence a prova.
Entre as motonetas, o vencedor foi André Sain, de Bento Gonçalves, pilotando (e navegando) a Vespa PX 200 1986 de número 21. André teve 78 pontos perdidos nessa etapa.
Em segundo lugar chegou Daniel Orso, também de Bento Gonçalves, com a Vespa PX 200 Elestart 1987 de número 24, com 84 pontos perdidos. Em terceiro lugar ficou Rodrigo Nenini, de Garibaldi, com a Vespa PX 200 1986 de número 22, com 123 pontos perdidos.
Fonte: Carros
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