Salão Veículo Elétrico Latino-Americano é aberto em SP com novidades
O VE- Veículo Elétrico Latino-Americano começa nesta quinta-feira (1) e vai até sábado (3) e irá expor as novidades do setor de mobilidade elétrica. A 17ª edição do evento traz novidades para veículos leves, pesados, levíssimos, além de serviços e componentes.
Na edição de 2022, entre as diversas atrações presentes, destaca-se o Toyota Mirai , primeiro modelo elétrico da fabricante japonesa, que conta com célula de combustível de hidrogênio.
Além da exposição de novos equipamentos como carregadores elétricos e serviços para o setor, haverá modelos como Audi E-Tron , Volvo XC40 e C40 e Lexus UX para test drive, além de modelos do segmento duas rodas para test ride.
O VE acontece simultaneamente ao C-MOVE – Congresso da Mobilidade e Veículos Elétricos .
O C-MOVE – Congresso da Mobilidade e Veículos Elétricos é o Congresso da Mobilidade Elétrica, onde serão discutidos temas como políticas públicas, tecnologias e tendências sobre a mobilidade híbrida e elétrica no Brasil e no mundo.
“O visitante contará com uma ampla oferta de soluções relacionadas à eletromobilidade. Os expositores explicarão como funcionam os sistemas de recarga , infraestrutura e energia para eletrificados” explica Ricardo Guggisberg, presidente da MES Eventos, organizadora do VE e C-MOVE.
“Será possível conversar com representantes de empresas que comercializam certificados de crédito de carbono ou que gerenciam sistemas de compartilhamento de veículos. Ou seja, teremos todo o ciclo da eletromobilidade exposto no VE e as maiores autoridades no assunto debatendo sobre o tema no C-Move”, concluiu Guiggisberg.
Confira a seguir as novidades que alguns expositores levarão ao evento:
GreenV
A GreenV apresentará a Academy, uma escola referência em eletromobilidade para preparar profissionais para o futuro. Além disso, haverá demonstrações do funcionamento de algumas das soluções da empresa, como a GreenV Platform – CPO e carregadores inteligentes.
Raízen
Um dos destaques da Raízen no evento será a estação de recarga rápida Shell Recharge . Com carregadores de 50kW e 150kW, as estações podem abastecer veículos elétricos em até 35 minutos, com energia de fonte renovável certificada.
A empresa também irá emitir um Certificado Internacional de Energia Renovável – chamado I-REC –, que garante que toda a energia consumida durante o evento tem origem limpa e renovável.
Electric Mobility
Em parceria com a WALLBOX, apresentará novos modelos de carregadores para veículos elétricos que possuem aplicativo de usuário incluso, com distribuição de potência de forma dinâmica e design compacto, além de conexão com sistema fotovoltaico. Podem ser controlados utilizando plataformas compatíveis com protocolo OCPP.
Eletra
Apresentará seus novos ônibus elétricos com tecnologia 100% nacional, inclusive as baterias. Os destaques são o e-Bus 12,5m e o e-Bus 15m, com autonomia de 250 km. Ainda este ano, a empresa também lançará o e-Bus 12,8m, o e-Bus 21,5m articulado e o e-Bus 10m, com opção de recargas de oportunidade.
NeoCharge
A NeoCharge demonstrará, em tempo real, o processo de recarga de um veículo elétrico, com carregadores rápidos e ultrarrápidos , capazes de abastecer um carro elétrico em cerca de 15 minutos. O espaço também exibirá o portfólio completo da empresa, incluindo carregadores para diversas aplicações e acessórios.
JAC Motors
Com uma família de 11 veículos 100% elétricos, a JAC apresentará alguns de seus modelos mais recentes: o compacto mini-SUV aventureiro E-JS1 EXT , o SUV médio E-JS4, o sedã premium E-J7, os furgões de carga E-JV 5.5 e iEV750V, além dos caminhões iEV1200T e E-JT 12.5.
Marcopolo
Destaque para o Attivi, primeiro modelo da marca com chassi próprio e 100% elétrico . A produção em série do veículo iniciou há um mês, com 30 modelos – fabricados com distintas configurações para atender às demandas de diferentes Regiões do País. A multinacional brasileira aposta na tecnologia nacional para o desenvolvimento do modelo elétrico.
Toyota
A Toyota apresentará no dia 1 seu primeiro veículo elétrico de célula de combustível de hidrogênio , o Mirai. A tecnologia permite que ele se movimente sem emitir poluentes, liberando apenas vapor d’água em seu funcionamento. Nos demais dias do evento, os híbridos UX, da Lexus, estarão em exposição.
Tupinambá
Além de soluções integradas em mobilidade elétrica , a Tupinambá Energia exibirá obras de arte digitais criadas por inteligência artificial com o tema veículos elétricos. No total, 10 peças serão expostas no evento.
UCorp
Apresentará soluções de carsharing corporativo e o UCO2, token de crédito de carbono, que já transformou cerca de 20 toneladas de CO2 em créditos para seus clientes, além da possibilidade de conhecer o Tesla Plaid, o carro mais rápido do mundo e o BYD Tan , lançamento da BYD, além de equipamentos de recarga rápida e ultrarrápida.
Volvo
Fabricante sueca oferecerá ao público a possibilidade de dirigir os modelos XC40 e C40 , 100% elétricos. O XC40 Recharge é o primeiro SUV elétrico da Volvo e tem autonomia de mais de 400km, além da possibilidade de atingir 80% da carga da bateria em cerca de 40 minutos de abastecimento, com o uso de carregadores de 150kW.
Em 2021, o VE recebeu 4,3 mil visitantes e contou com mais de 40 empresas expositoras, enquanto o C-MOVE teve a participação de 130 especialistas, que apresentaram 27 horas de conteúdo para mais de 300 congressistas. A expectativa para 2022, segundo Ricardo Guggisberg, presidente da organizadora dos eventos, é que o VE receba 10 mil visitantes e tenha 60 empresas expositoras.
Serviço VE e C-MOVE
VE: 1 a 3 setembro, das 13h às 20h ( Ingressos antecipados para público: R$ 30,00)
C-MOVE (Exclusivo para Profissionais do Setor e Imprensa Credenciada): 1 e 2 de setembro, das 9h às 18h Pavilhão Amarelo – Expo Center Norte – São Paulo, SP Rua José Bernardo Pinto, 333, Vila Guilherme, São Paulo – SP
Fonte: IG CARROS
CARROS E MOTOS
Fomos à Serra Gaúcha conferir um Rally de motonetas clássicas
Neste último fim de semana fui até o Rio Grande do Sul acompanhar a terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade Histórica , promovido pela Federação Brasileira de Veículos Antigos – FBVA. A etapa chama-se Rally dos Vinhedos e é organizada pelo Veteran Car Club dos Vinhedos , sediado no município de Bento Gonçalves , na Serra Gaúcha.
Só o fato de estar em uma região tão bela, tão bem dotada pela natureza, já vale qualquer dificuldade em chegar, visto que fica no extremo sul do país, região que é bem conhecida pelas baixas temperaturas , especialmente no inverno. Mas é justamente isso que faz do lugar um destino tão desejado.
O Rally dos Vinhedos está comemorando sua décima edição, reunindo 129 veículos antigos e clássicos para um passeio cronometrado pelas estradas da região, passando por municípios como Bento Gonçalves, Garibaldi, Carlos Barbosa, Pinto Bandeira e Santa Tereza. O mais interessante foi a participação de 13 intrépidos pilotos de motonetas clássicas , que enfrentaram a temperatura de quase zero grau no momento da largada.
E mais, diferentemente dos automóveis, que têm um piloto e um navegador, que além de lhe fornecer a velocidade ideal para cada trecho também indica o caminho a ser seguido, no scooter o piloto faz sozinho todos os trabalhos.
Claro, sendo um rally de veículos antigos , essas motonetas, que atualmente são conhecidas por scooters , são de época, de um tempo quando ainda não tinham esse apelido.
Dos 13 participantes, 11 deles pilotavam Vespa nacionais dos anos 80, que eram fabricadas em Manaus, AM, pela Piaggio . Os outros dois pilotavam Lambretta Li 150 , fabricadas nos anos 60. Vespa e Lambretta eram (e são) eternos rivais nesse segmento dos veículos de duas rodas.
Um rally de regularidade , que também pode ser chamado de passeio cronometrado, avalia a capacidade do piloto em manter as médias de velocidade pré-estabelecidas, que figuram na planilha com o roteiro. Quanto mais próximo o tempo de passagem pelos vários pontos de controle distribuídos pelo percurso, menos pontos o participante perde. No final, quem perder menos pontos, de acordo com um regulamento complexo, vence a prova.
Entre as motonetas, o vencedor foi André Sain, de Bento Gonçalves, pilotando (e navegando) a Vespa PX 200 1986 de número 21. André teve 78 pontos perdidos nessa etapa.
Em segundo lugar chegou Daniel Orso, também de Bento Gonçalves, com a Vespa PX 200 Elestart 1987 de número 24, com 84 pontos perdidos. Em terceiro lugar ficou Rodrigo Nenini, de Garibaldi, com a Vespa PX 200 1986 de número 22, com 123 pontos perdidos.
Fonte: Carros
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