Toyota Corolla esportivo será limitado a 300 unidades no Brasil


A tão aguardada chegada do Toyota GR Corolla está cada vez mais perto, apesar de ainda não ter sido confirmada pela Toyota . O que se sabe é que o modelo será oferecido por aqui, mas os colegas da versão argentina do portal Motor1.com descobriram que chegarão apenas 300 unidades ao mercado brasileiro .
Durante a apresentação da Hilux GR-Sport , a equipe do portal argentino entrevistou Daniel Herrero , responsável pela divisão esportiva Gazoo Racing da Toyota na América so Sul. Durante a entrevista, o executivo revelou detalhes sobre a situação do GR Corolla e também do GR Yaris .
De acordo com Herrero, as conversas se iniciaram com o lançamento do GR Yaris , derivado do hatchback que compete no campeonato mundial de rally. No lançamento do veículo, a Toyota da Argentina se interessou por 300 das 25 mil unidades produzidas do modelo, enquanto a filial brasileira não quis nenhuma.
O problema é que o Yaris foi um sucesso global, o que motivou a empresa a ir além e criar uma versão do Corolla preparada pela Gazoo Racing , e que acabou sendo destinado para países que não venderam o GR Yaris . Além do Brasil, os Estados Unidos são um exemplo.

O GR Corolla conta com o mesmo propulsor G16E-GTS do Yaris, ou seja, o 1.6 turbo de 304 cv de potência (43 cv a mais que o Yaris) e torque entre 37,7 e 40,8 kgfm, dependendo da versão. Assim como no Yaris, o câmbio é manual de seis velocidades e a tração é integral.
“A data exata [de chegada] e o preço ainda não foram definidos, mas esperamos que as primeiras unidades cheguem no final deste ano. Haverá dois níveis de acabamento, incluindo uma ‘Circuit Edition’ com todos os equipamentos opcionais”.
O que se sabe é que a versão “básica” do GR Corolla contará com bancos esportivos (com desenho que lembram os modelos concha) e três opções de cores: Preta, Branca e Vermelha. Nos Estados Unidos há a opção de pacote de climas frios que adiciona aquecedor para bancos e volantes e de tecnologia, que acrescenta navegador com GPS, sistema de som aprimorado e carregador sem fio para celular.
A versão Circuit Edition , apresenta itens visuais mais exóticos como aerofólio , teto em fibra de carbono , sistema de som premium e os opcionais da versão anterior, além disso, o diferencial nessa opção é blocante para os dois eixos.

Já a topo de linha é a Morizo Edition , batizada em homenagem ao ex-CEO da Toyota, Akio Toyoda, que participava de competições utilizando o codinome “Morizo”.
Essa variante mais esportiva é focada no desempenho em pista, e pensando em reduzir peso, remove itens não essenciais no uso severo como limpador traseiro , alto-falantes , bancos traseiros e os controles de vidros para as portas de trás, também capacidade extra para carregar pneus até a pista, já que só ofere dois bancos.
O mercado brasileiro de esportivos também irá ganhar um concorrente de peso para o GR Corolla , o Honda Civic Type-R que está sendo aguardado por aqui também e chegará somente na configuração hatchback.
Fonte: IG CARROS


CARROS E MOTOS
Medida Provisória 1175 promete impulsionar vendas de veículos 0km


Em meio ao cenário de insegurança e vendas em baixa, a tão aguardada Medida Provisória 1175 – que tem como objetivo principal incentivar o mercado de veículos em geral e que passa a valer a partir de hoje (6) – vem numa boa hora para a indústria.
O texto que foi assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva foi publicado no Diário Oficial da União desta terça-feira (6) e vai estabelecer descontos nos preços, patrocinado pelo governo, para facilitar a compra de veículos mais sustentáveis por pessoas físicas e jurídicas.
Durante a coletiva de imprensa da Anfavea , o presidente Marcio de Lima Leite anunciou a bonificação de R$ 2 a R$ 8 mil por veículo leve, de R$ 33,6 mil a R$ 80,3 mil nos caminhões e de R$ 38 mil a R$ 99,4 mil nos ônibus e vans , dependendo da pontuação alcançada com critérios qualificadores.
Entre estes parâmetros para darem direito aos descontos, serão levados em consideração pontos como a eficiência energética do veículo, o preço do bem e o conteúdo nacional dos componentes. Com relação aos caminhões e ônibus, o comprador precisará se desfazer de um veículo licenciado com mais de 20 anos de fabricação . Ele leva até a loja ou concessionária onde ele for pegar o modelo novo e o estabelecimento se encarregará de fazer o descarte do veículo velho.
Ainda segundo o executivo, serão R$ 500 milhões para veículos leves, R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões para ônibus e vans , recursos que virão do governo para as montadoras bancarem os descontos, abatidos diretamente no valor final dos veículos.
“Estamos muito otimistas com as respostas dos consumidores, com a preservação do emprego e com o fortalecimento da indústria. É um programa inteligente porque inclui veículos leves levando em consideração três fatores: social ou descontos para o consumidor conforme o tipo de veículo, ambiental e densidade industrial , ou seja, a maior parte de componentes nacional”, explicou o Vice-Presidente da República Geraldo Alckmin que também esteve presente na coletiva virtual.
De acordo com o presidente da Anfavea , o programa é temporário e deve durar até 120 dias sendo que nos primeiros 15 dias a contar com hoje (6), o benefício dos descontos dos automóveis valerá apenas às pessoas físicas.

“É um grande desafio que estes R$ 500 milhões para automóveis leves, por exemplo, não vão ser suficientes para este período . Tomando como exemplo a nossa simulação de uma média de R$ 4,5 mil a R$ 5 mil por veículo para 100 mil a 110 mil unidades beneficiadas , este volume de recurso não será suficiente para 120 dias”, pondera Leite.
Ainda de acordo com o executivo, na prática, ou o programa durará bem menos que 120 dias para estes veículos leves ou o governo colocará mais recursos no programa.
“Na legislação do programa da Medida Provisória 1175 são 120 dias, mas, na prática, nós não teremos, certamente, 120 dias , talvez um mês ou um pouco mais de 1 mês”, finaliza Leite.
Fonte: Carros
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