Veja 5 versões do Honda Civic que nunca tivemos no Brasil
O Civic é o carro de maior sucesso da história da Honda , com uma produção total que já ultrapassou a marca de 24 milhões de unidades desde o seu lançamento, em 1972.
Um dos primeiros modelos da marca japonesa equipado com motores de mais de 1.000 cm³, o Honda Civic era inicialmente um hatch compacto, menor até do que o Volkswagen Polo de 1ª geração. Dez gerações depois, acabou ganhando tamanho e opções de carroceria, se encaixando atualmente entre os modelos médios.
No Brasil, o Civic chegou em 1992, pouco tempo depois da reabertura do mercado local aos importados. Vinha dos Estados Unidos em sua 5ª geração, nas carrocerias sedã, cupê e hatch. Confira abaixo algumas variações do modelo que nunca chegaram por aqui.
1 – Civic Ferio Vi-RS
O Honda Civic de 6ª geração foi o primeiro produzido no Brasil, em 1997. A fábrica de Sumaré (SP) produzia o modelo médio apenas na carroceria sedã, nas versões LX-B, LX e EX e os motores 1.6 16V com ou sem o comando variável VTEC.
No mercado japonês, essa mesma carroceria de quatro portas (chamada por lá de Civic Ferio ) era empregada na versão esportiva Vi-RS. Com um pacote visual diferenciado, com rodas de liga, grade frontal exclusiva saias laterais e um aerofólio, usava um motor 1.5 com comando VTEC de 130 cv. Potência maior do que a do Civic EX brasileiro da mesma época.
2 – Civic Si Hatch (6ª geração)
O Civic hatch de 6ª geração chegou a ser importado para o Brasil. Mas na 7ª geração o hatch acabou adotando um visual próprio, bem diferente do sedã da mesma época.
Projetada principalmente de olho no mercado europeu, onde iria disputar o mesmo público do Volkswagen Golf, esta variação do três portas do Civic Si do hatch era produzida na Inglaterra e usava um motor 1.6 de 163 cv.
3 – Civic Hybrid
Fora do mercado brasileiro, o Civic de 8ª geração (conhecido no mercado brasileiro como New Civic) contava também com uma variação híbrida.
O Civic Hybrid combinava um motor 1.3 a gasolina com um propulsor elétrico, para desenvolver 111 cv. Apesar de potência não ser o seu forte, podia rodar só no modo elétrico e podia obter médias de consumo de até 19 km/l.
4 – Civic Touring
De todas as carrocerias do Honda Civic, a única que nunca foi oferecida no Brasil foi a variação station wagon. Entre 2014 e 2017, a marca japonesa produziu na Inglaterra, para o mercado europeu, o Civic Tourer .
Parte da 9ª geração do modelo médio, o modelo tinha dimensões próximas do sedã, mas com um porta-malas com capacidade para até 624 litros. A perua Civic podia ser equipada com um motor 1.6 diesel ou 1.8 a gasolina, além de trazer tecnologias como a suspensão traseira com amortecedores adaptativos.
5 – Civic Type-R
Outra variação produzida na Inglaterra, o Type-R de 10ª geração é conhecido como o Civic mais potente de todos os tempos, trazendo um motor 2.0 de 320 cv.
Disponível apenas na carroceria hatch de cinco portas, o Honda Civic Type-R traz um conjunto mecânico todo acertado para condução esportiva, com câmbio manual de seis marchas e diferencial de deslizamento limitado. Acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e atinge os 272 km/h.
CARROS E MOTOS
Fomos à Serra Gaúcha conferir um Rally de motonetas clássicas
Neste último fim de semana fui até o Rio Grande do Sul acompanhar a terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade Histórica , promovido pela Federação Brasileira de Veículos Antigos – FBVA. A etapa chama-se Rally dos Vinhedos e é organizada pelo Veteran Car Club dos Vinhedos , sediado no município de Bento Gonçalves , na Serra Gaúcha.
Só o fato de estar em uma região tão bela, tão bem dotada pela natureza, já vale qualquer dificuldade em chegar, visto que fica no extremo sul do país, região que é bem conhecida pelas baixas temperaturas , especialmente no inverno. Mas é justamente isso que faz do lugar um destino tão desejado.
O Rally dos Vinhedos está comemorando sua décima edição, reunindo 129 veículos antigos e clássicos para um passeio cronometrado pelas estradas da região, passando por municípios como Bento Gonçalves, Garibaldi, Carlos Barbosa, Pinto Bandeira e Santa Tereza. O mais interessante foi a participação de 13 intrépidos pilotos de motonetas clássicas , que enfrentaram a temperatura de quase zero grau no momento da largada.
E mais, diferentemente dos automóveis, que têm um piloto e um navegador, que além de lhe fornecer a velocidade ideal para cada trecho também indica o caminho a ser seguido, no scooter o piloto faz sozinho todos os trabalhos.
Claro, sendo um rally de veículos antigos , essas motonetas, que atualmente são conhecidas por scooters , são de época, de um tempo quando ainda não tinham esse apelido.
Dos 13 participantes, 11 deles pilotavam Vespa nacionais dos anos 80, que eram fabricadas em Manaus, AM, pela Piaggio . Os outros dois pilotavam Lambretta Li 150 , fabricadas nos anos 60. Vespa e Lambretta eram (e são) eternos rivais nesse segmento dos veículos de duas rodas.
Um rally de regularidade , que também pode ser chamado de passeio cronometrado, avalia a capacidade do piloto em manter as médias de velocidade pré-estabelecidas, que figuram na planilha com o roteiro. Quanto mais próximo o tempo de passagem pelos vários pontos de controle distribuídos pelo percurso, menos pontos o participante perde. No final, quem perder menos pontos, de acordo com um regulamento complexo, vence a prova.
Entre as motonetas, o vencedor foi André Sain, de Bento Gonçalves, pilotando (e navegando) a Vespa PX 200 1986 de número 21. André teve 78 pontos perdidos nessa etapa.
Em segundo lugar chegou Daniel Orso, também de Bento Gonçalves, com a Vespa PX 200 Elestart 1987 de número 24, com 84 pontos perdidos. Em terceiro lugar ficou Rodrigo Nenini, de Garibaldi, com a Vespa PX 200 1986 de número 22, com 123 pontos perdidos.
Fonte: Carros
-
CONCURSO6 dias atrás
Prefeitura de Nova Glória abre concurso para 144 vagas com salário de até R$ 13,2 mil
-
VALE DO SÃO PATRÍCIO7 dias atrás
Em Jaraguá, funerária entrega corpo errado para família realizar velório; Assista
-
PLANTÃO POLICIAL6 dias atrás
PC realiza cumprimento de mandado de prisão em desfavor de suspeito de estupro em Rianápolis
-
Acidente6 dias atrás
Cinco pessoas da mesma família morrem após carro de passeio bater de frente com caminhonete na BR-452; Assista
-
VALE DO SÃO PATRÍCIO7 dias atrás
Trabalhador é vítima de choque em Itapaci
-
PLANTÃO POLICIAL7 dias atrás
Jovem de 19 anos é encontrada morta após desaparecer
-
PLANTÃO POLICIAL6 dias atrás
Homem é preso suspeito de promover rinha de galo
-
CIDADES6 dias atrás
Chapada dos Veadeiros: Pai morre no dia do aniversário ao salvar filha de afogamento no Vale da Lua; Assista