Conforme a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motivo do acidente foi uma tentativa de ultrapassagem mal sucedida. Um dos veículos que seguia pela pista tentou ultrapassar o outro, em local permitido, mas teve receio de não conseguir realizar a ultrapassagem e tentou voltar.
Conforme os bombeiros, a mulher havia prendido as duas mãos em um cilindro de abrir massas, e por quase uma hora, a guarnição usou técnicas apropriadas, para então realizarem o desvencilhamento de suas mãos da máquina.
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o motorista admitiu que sabia do problema e tentaria chegar até Gurupi, mesmo com alto risco de acidentes.
Com o impacto entre os veículos, o Versa ficou completamente destruído, duas mulheres morreram no local e a outra socorrida e encaminhada para uma unidade de saúde em São Luiz do Norte, onde não resistiu aos ferimentos e acabou morrendo. A rodovia ficou parcialmente interditada das 18h45 até às 23h50.
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Na ocasião foram apreendidos uma retroescavadeira, um caminhão e uma arma de fogo. Outras oito pessoas foram conduzidas a uma delegacia de polícia civil e liberadas em seguida.
Importante esclarecer que apesar de haver previsão legal na Lei de Incorporação determinando que a retenção deve ser até 25% ou ainda, 50% se a incorporação estiver submetida ao regime do patrimônio de afetação (artigo 67-A) e, no caso da Lei de Parcelamento Urbano, previsão determinando que deve ser aplicada à retenção uma multa até 10% do valor atualizado do contrato, além de fruição de 0,75% ao mês, comissão de corretagem e das demais despesas (artigo 32-A da Lei 6.766/79), os tribunais geralmente autorizam a retenção no percentual entre 10% a 20%. A não observância da previsão legal pode autorizara aplicação do artigo 413 do Código Civil ou da Súmula 543 do STJ. A discussão aqui é longa e não é objeto deste artigo, razão pela qual não delongarei nos comentários.
