Os irmãos Joesley e Wesley Batista, donos da JBS, injetaram R$ 220 milhões no Porto de Itajaí, em Santa Catarina, consolidando o terminal de contêineres como hub logístico essencial no Sul do Brasil. A JBS Terminais assumiu as operações em outubro de 2024, após uma paralisação de mais de um ano e meio, e já registra resultados expressivos.
Em 2025, o porto movimentou quase 390 mil TEUs, superando em 11% os níveis pré-paralisação de 2022, com 384 embarcações atendidas e mais de 3 mil clientes. Os investimentos incluíram dois guindastes móveis Konecranes Gottwald de 125 toneladas, 1.708 tomadas para contêineres refrigerados (reefers) e oito gates reversíveis para agilizar o fluxo de caminhões.
A estrutura reforça rotas para Ásia, Europa, Américas, Oriente Médio e África, com 10 linhas regulares e sete escalas semanais, incluindo o novo serviço LUX para o Norte da Europa lançado em janeiro de 2026. Aristides Russi Junior, presidente da JBS Terminais, enfatiza a eficiência e conectividade: “A retomada demonstra a resiliência do ativo e a assertividade da estratégia desde o primeiro dia”.
Com 180 mil m² de área e 1.030 m de cais, o porto impulsiona a economia catarinense e o agronegócio brasileiro, posicionando Itajaí como referência em logística global. A JBS sinaliza permanência na atividade portuária, mirando leilões futuros como o de concessão de 35 anos do próprio terminal.
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