Menos careta: VW registra novo Taos com design inspirado em elétricos

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Novo visual não deve chegar tão cedo ao Brasil, visto que o modelo ainda não completou nem três anos de mercado
Divulgação/Volkswagen

Novo visual não deve chegar tão cedo ao Brasil, visto que o modelo ainda não completou nem três anos de mercado

Completando dois anos do seu lançamento no Brasil, o Volkswagen Taos apareceu nos registros do Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) com um novo desenho frontal, inspirado diretamente na versão chinesa do modelo .

Lançado na Ásia em 2018, a atualização marca os cinco anos de mercado do SUV . Por aqui, a novidade deve chegar mais tarde, em meados de 2025.

O novo desenho contempla os para-choques e os faróis dianteiros, que deixam para trás o desenho retilíneo, e assumem formas um pouco mais arredondadas, lembrando até alguns modelos elétricos da marca, como o ID.6 Crozz .

Os faróis agora estão maiores e mais largos , invadindo o para-lama e com projetores em dois andares, separados por uma faixa de led. A novidade, além do formato mais arredondado, são os três projetores menores na parte do farol que fica mais próximo da grade.

Desenho lateral continua sendo exatamente o mesmo
Divulgação/Volkswagen

Desenho lateral continua sendo exatamente o mesmo

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Na traseira as lanternas ganham um acabamento prateado e novos desenhos , e agora são conectadas por uma peça de fundo preto, seguindo a linha já apresentada por Nivus e T-Cross . Entretanto, essa peça preta possuirá iluminação em LED, ao contrário dos SUVs menores.

A base do para-choque também ganha novos detalhes. Seguindo o exemplo da dianteira, o desenho mais retilíneo dá a vez para formas arredondadas, e, dependendo da versão, até traz acabamento cromado.

Entretanto, na China, a maior diferença está no interior do SUV . O modelo recebeu um novo desenho nas saídas de ar laterais , que agora são verticais, e também na central multimídia , que parece um grande tablet integrado ao painel, seguindo o exemplo do Volkswagen ID.7 .

Central multimídia é a principal alteração no interior
Divulgação/Volkswagen

Central multimídia é a principal alteração no interior

Ainda não há confirmação de que as novas atualizações chegarão para o mercado sul-americano, muito menos um prazo específico. Sobre motorização, o Taos não deve receber nenhuma novidade, mas é cotado para ser um dos primeiros veículos da Volkswagen a receber alguma eletrificação no seu trem de força.

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Fonte: Carros

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CARROS E MOTOS

Medida Provisória 1175 promete impulsionar vendas de veículos 0km

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Serão R$ 500 milhões para veículos leves, R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões para ônibus e vans
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Serão R$ 500 milhões para veículos leves, R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões para ônibus e vans

Em meio ao cenário de insegurança e vendas em baixa, a tão aguardada Medida Provisória 1175 – que tem como objetivo principal incentivar o mercado de veículos em geral e que passa a valer a partir de hoje (6) – vem numa boa hora para a indústria.

O texto que foi assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva foi publicado no Diário Oficial da União desta terça-feira (6) e vai estabelecer descontos nos preços, patrocinado pelo governo, para facilitar a compra de veículos mais sustentáveis por pessoas físicas e jurídicas.

Durante a coletiva de imprensa da Anfavea , o presidente Marcio de Lima Leite anunciou a bonificação de R$ 2 a R$ 8 mil por veículo leve, de R$ 33,6 mil a R$ 80,3 mil nos caminhões e de R$ 38 mil a R$ 99,4 mil nos ônibus e vans , dependendo da pontuação alcançada com critérios qualificadores.

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Entre estes parâmetros para darem direito aos descontos, serão levados em consideração pontos como a eficiência energética do veículo, o preço do bem e o conteúdo nacional dos componentes. Com relação aos caminhões e ônibus, o comprador precisará se desfazer de um veículo licenciado com mais de 20 anos de fabricação . Ele leva até a loja ou concessionária onde ele for pegar o modelo novo e o estabelecimento se encarregará de fazer o descarte do veículo velho.

Ainda segundo o executivo, serão R$ 500 milhões para veículos leves, R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões para ônibus e vans , recursos que virão do governo para as montadoras bancarem os descontos, abatidos diretamente no valor final dos veículos.

“Estamos muito otimistas com as respostas dos consumidores, com a preservação do emprego e com o fortalecimento da indústria. É um programa inteligente porque inclui veículos leves levando em consideração três fatores: social ou descontos para o consumidor conforme o tipo de veículo, ambiental e densidade industrial , ou seja, a maior parte de componentes nacional”, explicou o Vice-Presidente da República Geraldo Alckmin que também esteve presente na coletiva virtual.

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De acordo com o presidente da Anfavea , o programa é temporário e deve durar até 120 dias sendo que nos primeiros 15 dias a contar com hoje (6), o benefício dos descontos dos automóveis valerá apenas às pessoas físicas.

A bonificação de R$ 2 a R$ 8 mil será para a categoria de veículos leves
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A bonificação de R$ 2 a R$ 8 mil será para a categoria de veículos leves

“É um grande desafio que estes R$ 500 milhões para automóveis leves, por exemplo, não vão ser suficientes para este período . Tomando como exemplo a nossa simulação de uma média de R$ 4,5 mil a R$ 5 mil por veículo para 100 mil a 110 mil unidades beneficiadas , este volume de recurso não será suficiente para 120 dias”, pondera Leite.

Ainda de acordo com o executivo, na prática, ou o programa durará bem menos que 120 dias para estes veículos leves ou o governo colocará mais recursos no programa.

“Na legislação do programa da Medida Provisória 1175 são 120 dias, mas, na prática, nós não teremos, certamente, 120 dias , talvez um mês ou um pouco mais de 1 mês”, finaliza Leite.

Fonte: Carros

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