Nissan Skyline GT-R de Velozes e Furiosos é vendido por R$ 6,7 milhões
Os preços dos Nissan Skyline GT-R da geração R34 não param de subir no mercado internacional, mas, quando se trata de uma unidade que apareceu na franquia “Velozes e Furiosos” pilotada por Paul Walker , o valor é milionário. No início do mês, o exemplar foi oferecido pela casa de leilões Bonhams e acabou sendo arrematado por 1,357 milhão de dólares, cerca de 6,78 milhões de reais.
Apesar do valor exorbitante, o veículo em questão não se trata de nenhuma versão especial da Nismo ou limitada, como é o caso da variante Z-Tune. A versão foi modificada pela Kaizo Industries e foi utilizada no filme “Velozes e Furiosos 4”.
O ator recebeu carta branca da Universal Studios para encontrar e modificar um GT-R como bem entendesse, visto que tanto o ator quanto personagem Brian O’Connor receberam grande destaque justamente por conta do GT-R R34 em “Mais velozes e Mais Furiosos” , de 2003.
As modificações nesta unidade leiloada incluem intercooler dianteiro da Turbonetics, freios preparados, escape desenvolvido pela Nismo (divisão de competição da Nissan) e, de acordo com a empresa de leilões, produz 550 cv .
Maarten Ten Holder, diretor da Bonhams Collector Cars, comemorou a venda do modelo: “Esse é um resultado incrível, e um dos mais famosos carros do cinema contemporâneo merece esse preço. Essa é uma peça genuína da história automotiva moderna”.
Vale lembrar que Paul Walker faleceu em um acidente de trânsito em 2013, quando o Porsche Carrera GT em que era passageiro se chocou contra um poste e duas árvores . Na ocasião, o condutor do veículo estava a cerca de 130 km/h em uma zona de velocidade máxima de 72 km/h.
Fonte: Carros
CARROS E MOTOS
Fomos à Serra Gaúcha conferir um Rally de motonetas clássicas
Neste último fim de semana fui até o Rio Grande do Sul acompanhar a terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade Histórica , promovido pela Federação Brasileira de Veículos Antigos – FBVA. A etapa chama-se Rally dos Vinhedos e é organizada pelo Veteran Car Club dos Vinhedos , sediado no município de Bento Gonçalves , na Serra Gaúcha.
Só o fato de estar em uma região tão bela, tão bem dotada pela natureza, já vale qualquer dificuldade em chegar, visto que fica no extremo sul do país, região que é bem conhecida pelas baixas temperaturas , especialmente no inverno. Mas é justamente isso que faz do lugar um destino tão desejado.
O Rally dos Vinhedos está comemorando sua décima edição, reunindo 129 veículos antigos e clássicos para um passeio cronometrado pelas estradas da região, passando por municípios como Bento Gonçalves, Garibaldi, Carlos Barbosa, Pinto Bandeira e Santa Tereza. O mais interessante foi a participação de 13 intrépidos pilotos de motonetas clássicas , que enfrentaram a temperatura de quase zero grau no momento da largada.
E mais, diferentemente dos automóveis, que têm um piloto e um navegador, que além de lhe fornecer a velocidade ideal para cada trecho também indica o caminho a ser seguido, no scooter o piloto faz sozinho todos os trabalhos.
Claro, sendo um rally de veículos antigos , essas motonetas, que atualmente são conhecidas por scooters , são de época, de um tempo quando ainda não tinham esse apelido.
Dos 13 participantes, 11 deles pilotavam Vespa nacionais dos anos 80, que eram fabricadas em Manaus, AM, pela Piaggio . Os outros dois pilotavam Lambretta Li 150 , fabricadas nos anos 60. Vespa e Lambretta eram (e são) eternos rivais nesse segmento dos veículos de duas rodas.
Um rally de regularidade , que também pode ser chamado de passeio cronometrado, avalia a capacidade do piloto em manter as médias de velocidade pré-estabelecidas, que figuram na planilha com o roteiro. Quanto mais próximo o tempo de passagem pelos vários pontos de controle distribuídos pelo percurso, menos pontos o participante perde. No final, quem perder menos pontos, de acordo com um regulamento complexo, vence a prova.
Entre as motonetas, o vencedor foi André Sain, de Bento Gonçalves, pilotando (e navegando) a Vespa PX 200 1986 de número 21. André teve 78 pontos perdidos nessa etapa.
Em segundo lugar chegou Daniel Orso, também de Bento Gonçalves, com a Vespa PX 200 Elestart 1987 de número 24, com 84 pontos perdidos. Em terceiro lugar ficou Rodrigo Nenini, de Garibaldi, com a Vespa PX 200 1986 de número 22, com 123 pontos perdidos.
Fonte: Carros
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